Легендарную дмитровскую стрелочницу Марию Барсученко знала вся Россия

16 апреля в Дмитрове на 105-м году ушла из жизни легендарная советская железнодорожница, ветеран Великой Отечественной войны, почётный гражданин города Мария Тимофеевна Барсученко (в девичестве Литневская). За подвиг, совершённый ею в качестве стрелочницы станции Дмитров в ноябре 1941 года в ходе битвы за Москву, когда она в решающий момент открыла путь бронепоезду, Мария Тимофеевна была награждена орденом Красной Звезды. Без преувеличения, её знала вся Россия.

Мне довелось трижды встречаться в Дмитрове с Марией Тимофеевной Барсученко – в июле 2019 года на платформе 75 км, переименованной и названной «Имени Барсученко», и ещё дважды у неё дома на праздновании дня рождения, куда она постоянно в апреле приглашала ветеранов Московской железной дороги и журналистов. У меня остались диктофонные и видеозаписи наших бесед. Ведь каждый раз во всех точных подробностях, которые хранила её удивительная, феноменальная память, она рассказывала нам про главный день своей жизни, который и застолбил ей навечно место в истории – 28 ноября 1941 года. Но обо всём по порядку.

***

Её жизненный путь начался и завершился весной, а всего долгожительница прожила более века. Казалось бы, это всем известно, однако есть любопытный нюанс. Как поведала мне Мария Тимофеевна, на самом деле родилась она годом позже, чем указано в её паспорте – 7 апреля 1922 года в деревне Литвяки Омской области. В 1939 году 17-летняя Мария Литневская в поисках надёжного заработка решила перебраться из Западной Сибири в Подмосковье и начать самостоятельную трудовую деятельность. Приписала себе год для получения паспорта, который тогда выдавали строго по достижении 18 лет. Так она стала на год старше.

Поселившись у двоюродного брата в посёлке Икша, Мария, никакой профессии не имевшая, в поисках работы обратилась к начальнику станции Дмитров – только железная дорога давала тогда переселенцам из других регионов право на прописку в Подмосковье. Суровый начальник поначалу усомнился в способности Марии осилить тяжёлый железнодорожный труд, да и профессиональной подготовки необходимой у неё не было. Всё же, уступив настойчивости серьёзно настроенной и решительной девушки, начальник зачислил её в стрелочницы. Обучали её уже на станции по ходу работы.

Труд на железной дороге, особенно в лютую зиму 1941 года (тогда в Подмосковье от холода вымерзли даже древние дубы), требовал полной самоотдачи – и душевной, и физической. Очищать от снега и льда, переводить баланс приходилось вручную, из подсобных средств в качества рычага можно было использовать… черенок метлы. Переключая стрелку, надо было из последних сил напрягать мускулы, а то и ложиться наземь, «чтобы перо прилегло и поезд с рельсов не сошёл». Тем не менее Мария успешно справлялась с обязанностями: к зиме 1941 года она уже занимала должность старшего стрелочника и даже имела двух подчинённых.

В ноябре – декабре 1941 года, в ходе битвы за Москву, Мария Литневская под бомбёжками и постоянным артиллерийским огнём немецко-фашистских войск обеспечивала приготовление маршрутов и ручной перевод стрелок на станции Дмитров. 28 ноября 1941 года в разгар сражений под ураганным обстрелом врага она приготовила маршрут и открыла стрелки для манёвров и продвижения на Яхрому бронепоезда № 73 войск НКВД. Это был спасительный резерв, переломивший ход событий. Бронепоезд отразил атаку противника и уничтожил восемь фашистских танков, что существенно изменило тактическую боевую обстановку в районе Дмитрова и подготовило условия для перехода Красной Армии в наступление. За совершённый подвиг в 1942 году председатель президиума Верховного Совета СССР Михаил Иванович Калинин вручил Марии Литневской орден Красной Звезды.

После того как немецкие войска были отброшены от Москвы, Мария Тимофеевна была направлена на трёхмесячную учёбу в столицу, в центральный аппарат МПС для профессиональной подготовки по хозяйству управления движением. Получив знания, затем работала дежурной по станции Дмитров. Летом 1944 года, после освобождения Вильнюса, Мария Тимофеевна была командирована в столицу Литовской ССР для помощи в организации движенческой работы железнодорожной станции при главном вокзале. А после окончания войны вернулась в Дмитров, где до выхода на пенсию в 1980 году занималась управлением движением на станции, исполняла обязанности её начальника. Всего на железной дороге она отработала без малого 60 лет.

Уже будучи на пенсии Мария Барсученко регулярно приезжала к станции своей судьбы. Как она сама мне рассказывала, любила посидеть в сквере, кушая мороженое и пристально всматриваясь в здание вокзала, а вместе с ним – и в своё незабываемое прошлое.

В 1966 году по первой программе Центрального телевидения СССР впервые было подробно рассказано о подвиге Марии Тимофеевны и показано интервью с ней, записанное теледокументалистами прямо на путях станции Дмитров. Тогда широкая общественность и узнала о деталях военной истории. После войны героическая женщина была награждена орденом Отечественной войны II степени, другими орденами и медалями.

17 мая 2019 года по инициативе общественно-спортивного движения «Живу спортом», поддержанной правительством Московской области и дмитровской администрацией,  ОАО «РЖД» издало приказ о переименовании платформы 75-й км савёловского направления МЖД в платформу имени Барсученко. Этот остановочный пункт находится в черте города Дмитров, на однопутном участке, в двух перегонах к северу от вокзала.

27 июля 2019 года 98-летняя Мария Тимофеевна в парадном красном пиджаке со всеми орденами и медалями приняла участие в торжественном мероприятии на платформе. Как сейчас помню, в жаркий день на платформе собрались десятки чиновников, журналистов, волонтёров и всех, кто пришёл чествовать героическую железнодорожницу. Опять съёмки вело телевидение. Сама она только улыбалась, удивлялась такому многолюдью – Мария Тимофеевна была человеком скромным, даже стеснительным, и не стремилась быть в центре внимания.

После войны Мария Тимофеевна в 1947 году вышла замуж и сменила свою девичью фамилию Литневская на Барсученко. Она воспитала двух достойных сыновей – Анатолий стал врачом-невропатологом, Сергей – инженером. В большой семье выросло пятеро внуков, четверо правнуков, есть, конечно, и праправнуки.

В соболезнованиях властей Подмосковья и Дмитровского муниципального округа в связи с кончиной Марии Тимофеевны Барсученко отмечено, что вся её жизнь — это пример мужества, стойкости и преданности Родине. Похоронили её после православного отпевания. Центральные российские телеканалы показали душевные сюжеты в память о героической железнодорожнице.

Игорь Ленский, политолог, кандидат педагогических наук, член Союза писателей России.